5月，中国汽车产销分别完成192.6万辆和186.2万辆，环比分别增长59.7%和57.6%，同比分别下降5.7%和12.6%。1至5月中国汽车产销分别完成961.8万辆和955.5万辆，同比分别下降9.6%和12.2%。不仅国内机构扎堆看好，外资机构也在唱多比亚迪。美银证券日前发表报告称，与比亚迪管理层举行了会议，比亚迪预期毛利率在今年首季过后会好转，预期外部销售将占今年电池销售的两成。美银证券维持对比亚迪H股买入评级及目标价375港元。
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在此之前，花旗银行将比亚迪的估值倍率对标特斯拉，认为比亚迪的销量会在2023年超越特斯拉。在比亚迪一季报发布后，花旗银行将比亚迪H股的目标价进一步提升至587港元。 但对于近期油价上涨是否将成为新能源车完全替代传统燃油车的关键节点，中国汽车工程学会名誉理事长付于武认为，虽然近期油价持续上涨，但新能源汽车动力电池的原材料同样也在上涨。由于近年来，全球气候不断变暖，低碳出行、绿色出行已经成为民众出行的主旋律，加快实现“双碳”目标已经迫在眉睫。
5月，中国新能源汽车产销分别完成46.6万辆和44.7万辆，环比增长49.5%和49.6%，当月新能源汽车市场占有率达到24%。 记者梳理发现，自成立以来，国家制造业大基金频频出手。企查查数据显示，国家制造业大基金自成立以来投资项目达35个，其中不乏对A股制造业龙头企业的投资布局，且动辄就是大手笔投资，除科德数控之外，还包括中航光电(002179)、航发控制(000738)、日发精机(002520)、创世纪(300083)、埃斯顿(002747)、铁建重工、潍柴动力(000338)、徐工机械(000425)、柳工(000528)等。
当日公布的数据显示，1至5月，中国汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售819万辆，占汽车销售总量的85.7%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪销量增速最为明显，广汽和奇瑞呈小幅增长，其他企业呈一定下降趋势。2021年11月9日，日发精机披露，公司与国家制造业基金签署《战略合作协议》，双方将围绕相关产业链上下游开展深度合作。基于对数控机床产业的战略性布局，及对公司数控机床业务未来发展前景的充分认可，国家制造业基金拟增资3亿元，认购日发精机全资子公司日发机床24.52%的股权。
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